BMW iX5 Hydrogen: 750 Kilometer Reichweite dank neuem Wasserstoffantrieb
Dörthe Scheuermann
BMW iX5 Hydrogen: 750 Kilometer Reichweite dank neuem Wasserstoffantrieb
BMW treibt seine Pläne für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge mit dem anstehenden Modell iX5 Hydrogen voran. Das Auto wird über ein neues Flachtank-Speichersystem verfügen und eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern bieten. Die Produktion wichtiger Komponenten läuft bereits im BMW-Werk Landshut in Deutschland an.
Am Standort Landshut hat die Vorserienfertigung des Energy Master begonnen, einer zentralen Steuereinheit für Wasserstofffahrzeuge. Dieses System verwaltet Energie- und Datenströme und fungiert als Schnittstelle zwischen der Brennstoffzelle und der Hochvoltbatterie. Es handelt sich um eine angepasste Version einer bereits bestehenden Einheit, die seit dem vergangenen Jahr in Serienproduktion für batterieelektrische Modelle wie den iX3 und den neuen i3 gefertigt wird.
Der iX5 Hydrogen wird mit BMWs hauseigener Brennstoffzellentechnologie der dritten Generation ausgestattet sein, die in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt wurde. Antriebsstrang und Tanksystem sind Teil des Projekts HyPowerDrive, das mit 191 Millionen Euro vom Bundesverkehrsministerium und 82 Millionen Euro vom Freistaat Bayern im Rahmen der EU-Initiative IPCEI gefördert wird.
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Die Serienproduktion der Brennstoffzellensysteme soll 2028 im BMW-Werk Steyr in Österreich starten. Josef Hochreiter, Projektleiter für Brennstoffzellen bei BMW, bestätigte, dass die Technologie dynamische und sichere Fahrleistungen bieten wird.
Der BMW iX5 Hydrogen wird voraussichtlich 2028 auf den Markt kommen – ohne Kompromisse beim Innenraum. Seine innovativen Speicher- und Steuersysteme markieren einen wichtigen Schritt in der Wasserstoffmobilität. Das Projekt profitiert von erheblichen öffentlichen und privaten Investitionen in nachhaltige Automobiltechnologien.
