Frankfurter Flughafen plant gerechtere Lärmverteilung bis 2033
Neuer Betriebsplan für den Flughafen Frankfurt: Lärmbelastung soll gerechter verteilt werden
Ein neuer Betriebsplan für den Flughafen Frankfurt zielt darauf ab, die Lärmbelastung in den umliegenden Gemeinden auszugleichen. Das Hessische Ministerium für Wirtschaft und Verkehr hat das Konzept geprüft, das auf eine fairere Verteilung und gezielte Ruhephasen setzt. Bis 2033 rechnet der Flughafen mit etwa 560.000 Flugbewegungen pro Jahr.
Das aktualisierte System wird je nach Verkehrsaufkommen zwischen nordwestlichen Abflugrouten und südlichen Anflugkorridoren wechseln. Die meisten Flüge werden weiterhin die Westbahn nutzen, sodass die bestehenden Abläufe weitgehend beibehalten werden. Eine wichtige Neuerung ist eine morgendliche Lärmpause: Vor 6 Uhr werden keine Abflüge in nordwestlicher Richtung mehr stattfinden.
Der Plan sieht zudem ein freiwilliges Lärmschutzpaket vor. Dazu gehören ein erweiterter Schallschutz für Gebäude sowie zusätzliche Fördermittel für besonders betroffene Gebiete. Laut Bewertung des Landes bleibt die Gesamtlärmbelastung mit dem aktuellen Niveau vergleichbar.
Einige Kommunen werden Entlastung erfahren, andere müssen mit mehr Belastung rechnen. In Nauheim und Rüsselsheim wird voraussichtlich eine spürbare Lärmreduzierung eintreten. Flörsheim und Eddersheim hingegen werden mit einer höheren Belastung konfrontiert sein, während sich für Wiesbaden und Mainz keine nennenswerten Veränderungen ergeben.
Das neue Konzept soll den wachsenden Flugverkehr bewältigen und gleichzeitig die Anliegen der Anwohner berücksichtigen. Ruhezeiten und angepasste Flugrouten werden in den kommenden zehn Jahren schrittweise umgesetzt. Lokale Behörden und Bürger werden die Auswirkungen begleiten, sobald der Plan in Kraft tritt.
