ProBatman: Revolutionäres Batterie-Recycling könnte Deutschlands Lithium-Problem lösen

Hubertus Caspar
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Ein Plakat mit einem Auto und Text, der eine Steuergutschrift von bis zu 7.500 USD für den Kauf eines neuen oder gebrauchten Elektrofahrzeugs in 2023 ankündigt.Hubertus Caspar

ProBatman: Revolutionäres Batterie-Recycling könnte Deutschlands Lithium-Problem lösen

Projekt ProBatman: Neue Lösungen für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien in Deutschland

In Deutschland hat das neue Projekt ProBatman den Startschuss erhalten, um die wachsende Herausforderung beim Recycling von Lithium-Ionen-Batterien zu bewältigen. Bis 2040 könnte das Land mit bis zu 360.000 metrischen Tonnen ausgedienter Batterien pro Jahr konfrontiert sein. Die Initiative zielt darauf ab, deutlich mehr Rohstoffe zurückzugewinnen als bisher möglich – und so Abfall zu reduzieren sowie CO₂-Emissionen zu senken.

Federführend bei ProBatman ist die Netzsch Gerätebau GmbH, die gemeinsam mit einem Konsortium aus Industrie- und Forschungspartnern arbeitet. Zu den Kernmitgliedern zählen BMW AG, EurA AG, das Fraunhofer-Institut für Silicatforschung ISC, die Universität Würzburg und die Netzsch-Gruppe. Ihr ehrgeiziges Ziel: Bis 2040 jährlich 340.000 metrische Tonnen alter Batterien aufbereiten und damit potenziell 1,3 Gigatonnen CO₂-Äquivalente pro Jahr einsparen.

Bisherige Recyclingverfahren gewinnen nur einen Bruchteil der Batteriematerialien – oft unter hohem Energieaufwand oder mit zusätzlichen Chemikalien. ProBatman setzt stattdessen auf direktes Recycling und Resynthese, um selbst flüchtige Bestandteile und Leitsalze zurückzugewinnen, die bei herkömmlichen Methoden verloren gehen.

Das Fraunhofer ISC bringt dabei zentrale Expertise ein, etwa in der Materialforschung sowie mit einer Pilotproduktionslinie für Pouch-Zellen. Zudem erforscht das Team "Design-for-Recycling"-Strategien und digitale Zwillinge, um künftige Batterien leichter wiederverwendbar zu machen. Parallel entwickelt das Fraunhofer-Forschungs- und Entwicklungszentrum für Elektromobilität (FZEB) effiziente und nachhaltige Recyclinglösungen.

Jeder Schritt des ProBatman-Verfahrens wird auf Skalierbarkeit, Umweltverträglichkeit und Sicherheit geprüft. Das Projekt reiht sich in eine globale Bewegung ein: Weltweit arbeiten bereits 50 bis 100 Unternehmen und Forschungseinrichtungen – darunter Redwood Materials, Li-Cycle und BASF – an ähnlichen Technologien.

Gelingt der Durchbruch, könnte ProBatman die Batterieentsorgung in Deutschland revolutionieren, indem nahezu alle Materialien aus alten Lithium-Ionen-Zellen zurückgewonnen werden. Das System würde den Bedarf an Rohstoffabbau verringern und die CO₂-Emissionen um Millionen Tonnen pro Jahr senken. In den kommenden Jahren soll die Technologie weiter verfeinert werden, um den künftigen Anforderungen gerecht zu werden.

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