Stuttgart 21: Eröffnung erst 2029 – Vollbetrieb frühestens 2030 möglich
Oliver Linke
Stuttgart 21: Eröffnung erst 2029 – Vollbetrieb frühestens 2030 möglich
Stuttgarts lang ersehnter Bahnknoten Stuttgart 21 wird nicht vor 2029 eröffnet – und selbst dann ist mit einem vollen Betrieb frühestens 2030 zu rechnen. Das Milliardenprojekt steckt in weiteren Verzögerungen fest. Die Deutsche Bahn hat nun Zeit bis Mitte 2026, um einen neuen Betriebsplan für das komplexe Vorhaben zu erarbeiten.
Das Projekt Stuttgart 21 umfasst mehrere große Bausteine, die sich in unterschiedlichen Phasen befinden. Der Pfaffensteigtunnel befindet sich noch in der Vorbereitung und könnte erst 2032 fertiggestellt werden. Gleichzeitig hinkt der Bau des Flughafen-Fernbahnhofs hinterher, sodass dessen Eröffnung über das ursprüngliche Zieldatum Dezember 2026 hinausrücken wird.
Die Tunnel nach Obertürkheim sind hingegen fertiggestellt – der letzte Abschnitt wurde kürzlich ausgehoben. Drei neue S-Bahn-Stationen in Stuttgart-West und -Nord stecken noch in der Planung. Der Tiefbahnhof nimmt zwar sichtbar Gestalt an, schreitet aber nur langsam voran.
Trotz laufender Bauarbeiten steht für keinen Teil des Projekts ein verbindlicher Eröffnungstermin fest. Die Deutsche Bahn muss bis Mitte 2026 eine überarbeitete Betriebsstrategie vorlegen, die den schrittweisen Start des Knotens regelt.
Durch die gestaffelte Zeitplanung müssen Fahrgäste deutlich länger als geplant warten. Da mit einem Vollbetrieb nun frühestens 2030 zu rechnen ist, bleibt die Fertigstellung des Bahnknotens ein fernes Ziel. Der anstehende Betriebsplan der Deutschen Bahn wird zeigen, wie die verzögerten Komponenten schließlich zusammengeführt werden.
